LA NUEVA TERMINAL MARÍTIMA DE CRUCEROS PARA BILBAO

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 Los 5 millones de euros previstos en su construcción incluyen, además del propio edificio de la terminal, la adquisición de un “finger” y las obras deurbanización del entorno del muelle.

 Permitirá al Puerto de Bilbao ampliar sus posibilidades de ser puerto base de cruceros, es decir, punto de origen-destino de diferentes rutas y no solo derecalada, e incrementar, de este modo, el impacto económico de este turismo.

 Por su funcionalidad, dinamismo, modernidad y los altos estándares de calidad y seguridad aplicados, se situará entre las mejores de Europa.

 Atendiendo a la demanda del Ayuntamiento de Getxo, se creará junto a la terminal un amplio parking con 222 plazas para larga estancia, que podrá serutilizado por la ciudadanía en general los días en que no atraquen cruceros.

La Autoridad Portuaria de Bilbao licitará, a lo largo de este verano, las obras de construcción de la terminal marítima del tercer atraque de

cruceros de Getxo. El precio de licitación será de 5 millones y el plazo de ejecuciónde un año, cifras que podrán ser mejoradas por los licitadores.En su diseño ha primado la funcionalidad y seguridad. Asimismo, como tarjeta de presentación a los turistas que nos visitan, pretende transmitir una imagen moderna,amable y dinámica, reflejo de los valores de nuestro territorio y cultura.

El edificio, de quince metros de altura y 3.200 metros cuadrados útiles, se concibe como un gran contenedor acristalado, ligero, muy luminoso, de planta rectangular,protegido por una cubierta ligera de zinc, con seis lucernarios para dar aún más sensación de claridad, y cuyo cerramiento es inclinado para dotar al edificio dedinamismo. Como recurso estilístico se ha utilizado una estructura a base de unos pilares sustentantes en forma de “V”, en una clara referencia a la arquitectura naval por el modo en que se configuran las superestructuras de los navíos.

Para atender las necesidades del embarque y desembarque de pasajeros que inician o finalizan su viaje en Getxo -y donde la gestión del equipaje es una cuestión fundamental-, en la concepción del edificio se ha tenido en cuenta la diferenciación entre el flujo de pasajeros y equipajes. Igualmente, y por razones operativas, se diferenciarán las áreas de embarque y desembarque con recorridos independientes,y se contará con escaleras distintas para los viajeros de entrada y de salida, lo que facilitará el tránsito de viajeros. Esta duplicidad en los accesos interiores resulta clave en los puertos que quieren, como Bilbao, posicionarse como puertos base.

El edificio constará de dos plantas principales, así como una entreplanta intermedia que ocupará toda la franja sur del edificio. En la planta baja estará el vestíbulo y el mostrador de información turística, y en ella se llevará a cabo la recepción y la facturación de equipajes de los pasajeros que embarcan, e igualmente dispondrá de un amplio espacio para la recogida de equipajes de los s que desembarcan. En la entreplanta se encontrará la sala VIP y las oficinas, tanto del personal de la Autoridad Portuaria como de los cuerpos de seguridad; y en la primera planta se habilitará la zona de espera, zona de control de pasajeros de embarque, y zona de desembarque. Cada planta dispondrá de su propia zona de baños y aseos. Con objeto de satisfacer las demandas de los cruceristas, se prevé instalación de máquinas de “vending” y se ha habilitado zonas donde, en un futuro, puedan abrirse pequeños locales o mostradores comerciales. Asimismo, el edificio dispondrá de dosascensores tipo montacamillas, es decir, apto para que en caso de necesidad,puedan atender a una persona accidentada, enferma, o con algún tipo de movilidad reducida que obliguen su evacuación por ese medio.

 Este año atracarán cerca de 45 cruceros.

Si el año pasado, el récord en número de cruceros fue lo más destacado, este año es la llegada de un buen número de cruceros recién salidos de astilleros y superando, incluso, las dimensiones de otros barcos turísticos que ya han atracado en temporadas anteriores. Además, muchos de ellos se sitúan entre los cruceros más grandes que navegan por el mundo y sólo la construcción del nuevo muelle ha permitido que nos visiten. Destaca el Anthem of the Seas, propiedad de la compañía de cruceros Royal Caribbean, por sus dimensiones- es el segundo más grande del mundo con 348 metros de eslora y capacidad para 4.200 pasajeros – y por apostar  por Bilbao en su viaje inaugural.

Otros cruceros destacados son el Britannia, del Grupo Carnival , el Celebrity Eclipse, de Celebrity RCCL y el Explorer of the Seas, de la coMpañía RCCL

En esta temporada, tampoco están faltando a su cita con Bilbao navieras habituales como Fred Olsen, Oceania Cruises, Crystal Cr., Linblad, Louis Cruises, Phoenix Reisen, Residence at Sea, Sea Cloud o Silver Cr.